A Waymo elevou sua estreia no mercado de dívida de pouco mais de US$ 3 bilhões para US$ 5 bilhões, segundo fontes ouvidas pela Bloomberg. É a primeira vez que a empresa capta com credores em vez de depender do caixa da Alphabet e de rodadas de equity.
O dinheiro vai para duas frentes que crescem juntas: frota de robotáxis em novas cidades e a conta de computação necessária para treinar e rodar os modelos de direção autônoma. Veículo é capex pesado e previsível, o tipo de ativo que o mercado de dívida gosta de financiar; inferência contínua, nem tanto.
Os termos finais, cupom e prazo, não foram divulgados.
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